集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)  

       集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮。集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的制造。其中，中國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量十多年來(lái)一直保持世界。集裝箱生產(chǎn)線設(shè)備的需求也大大增加了，大連威而裝備技術(shù)有限公司是一家專業(yè)做 客車工裝設(shè)備,乘用車生產(chǎn)線設(shè)備,集裝箱生產(chǎn)線設(shè)備的公司，今天我們來(lái)了解一下集裝箱運(yùn)輸。

       集裝箱（Cccontainer）是一種貨物運(yùn)輸設(shè)備，便于使用機(jī)械裝卸，可長(zhǎng)期反復(fù)使用。也稱為“貨箱”或“貨柜”。通用的干貨集裝箱是一個(gè)六面長(zhǎng)方體，它是由一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)壁，一個(gè)箱頂、一個(gè)端面、一個(gè)箱底和一對(duì)箱門組成的。

       集裝箱運(yùn)輸是一種資金和技術(shù)密集的運(yùn)輸方式，所以，集裝箱碼頭與通用雜貨碼頭相比具有如下特點(diǎn)：

   （1）碼頭造價(jià)高。建一座集裝箱專用碼頭的資金相當(dāng)于建造通用泊位資金的2.5倍。

   （2）碼頭機(jī)械化程度高，集裝箱裝卸機(jī)械化程度達(dá)百分之百。

   （3）有符合國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，不同于通用碼頭的集裝箱單證系統(tǒng)。

   （4）有一套完善的電子計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，管理水平的要求非一般通用碼頭所能比擬。

   （5）集裝箱專業(yè)碼頭裝卸效率高，船舶周轉(zhuǎn)快。

      集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

   （1）提高裝卸效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；

   （2）減少貨損、貨差、提高貨運(yùn)質(zhì)量；

   （3）加速車、船、貨周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率；

   （4）簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，便于貨物聯(lián)運(yùn)；

   （5）節(jié)省包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化理貨手續(xù)；

   （6）減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。